文/管小六

　　青春是蓝色的，像湛蓝的海洋，富于幻想；青春是绿色的，像青翠的绿竹，活力无限；青春是红色的，像炙热的火焰，希望满满；青春是白色的，像皎洁的白雪，洁白无瑕。青春是无色的，像风一般变幻无穷；青春是彩色的，像彩虹一般色彩斑斓。它需要我们去把握，需要我们去驾驭，借着青春的魔力，乘风破浪，享受速度与激情。现如今宝马全新1系的到来，为处于当代的80后和90后提供了今年会平台一个大玩具，它将会更好的陪伴他今年会体育们去享受青春的魅力。而我这个80后大叔，此番也很好的享受了一次这个“大玩具”。

　　多彩青春搭配

　　青春是多彩，我们需要去抓住它的五颜六色，去享受五彩缤纷的生活。而全新宝马1系三厢有着多达10种的车身配色，其中曙光金色更是中国的1系运动轿车专属颜色，而埃斯托蓝也是令人着迷的经典色彩，要知道这一颜色此前仅供M运动套装车型。除去车身的多彩之外，全新宝马1系运动轿车的内饰色彩搭配也同样丰富，有深色亚光氧化银、精致抛光铝、黑色高光、细线纹纯木纹理高级木饰4种配色。而座椅材质和颜色的搭配也有8种之多。这么丰富的色彩，足以满足年轻人们的需求，更会给它们的生活增加乐趣。当然，这些颜色中同样有着适合80后，甚至是70的你，它应该会满足大叔们年轻的心。

　　个性的时尚外观

　　多彩之余，个性的味道不能或缺。从80后开始，青春的个性逐渐萌发，90后更是将让个性成为了他们的标签。他们希望自己选择的器物也好，车辆也罢，都要符合自己的品味，都能彰显自己的个性。

　　而在这方面全新宝马1系可谓是用心良苦。80后美女设计师操刀设计，大胆采用年轻化的格调和元素。标志的双肾进气格栅不必多言，重新组合的天使眼大灯采用了LED光源将时尚与科技结合。车辆前方更是大胆的采用了三分式的设计，这样的设计让中央底部和两侧下方都有一个梯形进气孔，而这个设计的灵感来源于宝马的M家族，其作用除了降低风阻外更多是给刹车系统降温。接下来则是那隆起的腰线，将前后门把手连为一体，看起来力量感十足。随着腰线来至车尾，然后映入眼帘的则是那熟悉的宝马。

　　总体而言，它的前脸给了我不少惊喜，但是那些最亮眼的地方，需要用心去研究才会发现，至于其他，则非常的宝马。它不会让你咥面，更不会拉低你的品位，它会符合你的审美，它会让你成为路上的焦点。

　　惊喜的大空间

　　全新宝马1系可谓是宝马家族里家轿身材最小的，它的小身材是年轻人所喜爱的。但是这不免让我有些忧心，这样的身材空间是否够用？带着这样的疑问，我切身体会了一番。

　　不曾想它的小身材下，居然藏了太多惊喜。全新宝马1系的身材比例是，长宽高分别为：4456mm*1803mm*1446mm，轴距2670mm。就在这幅小身材下，宝马很好的设计了空间布局，前后的座椅空间充足，180cm的大汉做进去也游刃有余，后排空间方面，宝马更是在头部挖出了一个凹槽，以增加头部空间（开玩笑的讲：宝马可能请了个日系空间设计师）。并且后排的座椅可以按照40:今年会下载20:40比例分开放倒，这大大提升了装载空间，也更加方便了那些大件行李的装载。

　　宝马把后备箱的空间做到极致，这真心的有些不像宝马的风格。全新1系的后备箱足够方整，可以容纳大件行李。去掉了备胎之后，宝马把多出来的地方做成了额外的存放空间，可以存放更多的物件，真心不错。

　　炫酷的科技感

　　现在的年轻人出生在一个互联网充斥的时代，他们对高科技产品和互联技术有着天生的敏锐感和喜好。而全新宝马1系在这方面同样做足了功课，它搭载了一套名为“BMW云端互联”互联系统。通过这套系统，我们可以轻松实现人车生活的无缝对接，可以通过这套系统规划好出行、出游和饮食等等事情，更可以通过这套系统了解车辆的保养信息，以及车辆救援工作。

　　另外一个高科技配置则是大家熟悉的全彩平视显示系统。通过这套系统可以清楚的了解导航、交通标识和娱乐等信息，这也让驾驶更加安全。该系统的投射高度可以通过iDrive按钮进行调节，从而适应不同身高驾驶员的使用需求。但是这个屏幕并不能折叠收起来，这对于有些“重病患者”非常难受。

　　另外，我还在全新宝马1系之上还看到了其它的一些配置感觉很欣慰。带记忆功能座椅，座椅加热，换挡拨片，双驱智能自动空调（带PM2.5微尘过滤系统）和超大全景天窗等配置，非常的实用，为其加分不少。

　　速度与激情，年轻人的爱

　　青春的记忆不能缺少速度与激情，因为这是青春的活力。全新宝马1系为了满足大家对速度与激情的追逐，可谓是煞费苦心。它装备了1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为136匹和231匹，最大扭矩分别为220N·m和350N·m。与其匹配的则是6速和8速Steptronic手自一体变速箱。透过数据，我们只能感受到它的速度值，但是它的道路表现到底如何，值得期待。

　　试驾下来，它给我的感觉是更加的运动。速度和激情，点燃了我的内心。无论是118i车型还是125车型，当你轻踩油门之后，发动机会迅速做出相应，动力源源不断的输出。和宝马工程师沟通之后，我了解到在新的动力系统上融聚了BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术、高精度燃油直喷技术、Valvetronic电子气门技术和Double VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，而这些恰恰是宝马技术的核心技术。这样一来，我也就明白了它为何如此灵动。同样另外感叹的则是，宝马把那难搞的三缸发动机处理的如此平衡。三缸机的抖动缺憾众所周知，但是在我驾驶118车型的时候，并没有发现想象中的那种抖动，仿佛驾驶的车型是四缸发动机一般。

　　试驾的路途中，全新宝马1系的悬架调校给我的感觉更像是太极一般，柔中有硬，硬中有柔。在过一些颠簸路面，又或者我们经常压过的井盖，1系的表现都非常温柔。高速通过起伏路面时，我又能感受到它很好的整体吸附感，仿佛贴地飞行一般。但是在通过一些沟沟坎坎时，它又非常硬朗，似乎在告诉我它是运动家轿。享受着这种刚柔并集的感觉，驾驶者全新宝马1系，穿梭在车流中，向着前方奔驰。

　　一天的道路试驾，让我对全系1系的赛道表现分外期待。第二天上赛的试驾，让我对这个大玩具有些着迷。较短的前悬，加上宝马的调校让其车辆的指向性非常精准，特有的悬架调校，加上优异的发动机以及独有的动态牵引力控制系统，让其在赛道上的表现非常优异，而且它的宽容度非常高，当车辆稍微有些推头，此时我们只需稍微收油或者轻踩一下刹车，它就会再次回归正常。而接下来的则是在赛道上尽情的享受它所带来的速度与激情。

　　写在最后：

　　全新宝马1系的到来，无疑是给国内的紧凑型豪华运动家轿市场注入了新鲜的血液。它一贯的时尚运动感，必定会吸引年轻消费者的目光。再加上丰富的科技配置，以及不错的空间表现，会让奥迪A3的压力倍增。20万左右的价格，让更多的消费者可以触及宝马。但是它的市场表现到底如何，还是让我们一同期待吧。